Vysoce kvalitní minerální olej pro automatické převodovky automobilů. Použití: HIPOL ATF II D je určený k použití v automatických převodovkách osobních i nákladníchautomobilů a autobusů, kde výrobce doporučuje použití oleje Dexron II D. Je rovněž vhodnýpro použití v posilovačích řízení, hydraulických spojkách osobních i nákladních vozidel av hydraulických systémech vyžadujících použití oleje ATF. Normy, specifikace: GM DexronII D Schválení: MAN 339 Typ Z1 MAN 339 Typ V1ZF TE-ML 04D, 11A, 14AVoith H55.6335xx (G 607) Splňuje požadavky: GM Dexron II DGM Type A Suffix AAllison C-4 Fyzikální a chemické parametry (typické hodnoty): Vlastnosti: Jednotka: Typické hodnoty: Kinematická Viskozita při 40 °C mm2/s 35, 7 Kinematická Viskozita při 100 °C mm2/s 7, 26 Bod vzplanutí °C 208 Korozivní zkouška (měděný plíšek, 1000C/3h)vyhovujeMazací vlastnosti na ČKS (ukazatel opotřebení )mm0, 45 Skladování: Skladuje se v originálních uzavřených obalech na místě chráněném před přímými povětrnostními vlivy při teplotě do 40 °C . Tento výrobek je klasifikován jako nebezpečný podle CLP, viz bezpečnostní list Orlen HIPOL ATF II D je minerální olej pro automatické převodovky vozidel. Vysoce kvalitní minerální olej Hipol ATF II D je určen pro aplikaci do automatických převodovek osobních, nákladních automobilů a autobusů, jejichž výrobce doporučuje aplikaci olejů Dexron II D.Hipol ATF II D se také doporučuje pro posilovače řízení, hydraulické spojky osobních a nákladních automobilů a pro ATF vyžadující hydraulické systémy. GM DexronII D Standards, approvals, specifications MAN 339 Typ Z1 MAN 339 Typ V1 MAN 339 Typ L2ZF TE-ML 04D, 11A, 14AVoith H55.6335xx (G 607)Meets requirement: GM Dexron II D Allison C-4.

Vysoce kvalitní minerální olej pro automatické převodovky automobilů. Použití: HIPOL ATF II D je určený k použití v automatických převodovkách osobních i nákladníchautomobilů a autobusů, kde výrobce doporučuje použití oleje Dexron II D. Je rovněž vhodnýpro použití v posilovačích řízení, hydraulických spojkách osobních i nákladních vozidel av hydraulických systémech vyžadujících použití oleje ATF. Normy, specifikace: GM DexronII D Schválení: MAN 339 Typ Z1 MAN 339 Typ V1ZF TE-ML 04D, 11A, 14AVoith H55.6335xx (G 607) Splňuje požadavky: GM Dexron II DGM Type A Suffix AAllison C-4 Fyzikální a chemické parametry (typické hodnoty): Vlastnosti: Jednotka: Typické hodnoty: Kinematická Viskozita při 40 °C mm2/s 35, 7 Kinematická Viskozita při 100 °C mm2/s 7, 26 Bod vzplanutí °C 208 Korozivní zkouška (měděný plíšek, 1000C/3h)vyhovujeMazací vlastnosti na ČKS (ukazatel opotřebení )mm0, 45 Skladování: Skladuje se v originálních uzavřených obalech na místě chráněném před přímými povětrnostními vlivy při teplotě do 40 °C . Tento výrobek je klasifikován jako nebezpečný podle CLP, viz bezpečnostní list Orlen HIPOL ATF II D je minerální olej pro automatické převodovky vozidel. Vysoce kvalitní minerální olej Hipol ATF II D je určen pro aplikaci do automatických převodovek osobních, nákladních automobilů a autobusů, jejichž výrobce doporučuje aplikaci olejů Dexron II D.Hipol ATF II D se také doporučuje pro posilovače řízení, hydraulické spojky osobních a nákladních automobilů a pro ATF vyžadující hydraulické systémy. GM DexronII D Standards, approvals, specifications MAN 339 Typ Z1 MAN 339 Typ V1 MAN 339 Typ L2ZF TE-ML 04D, 11A, 14AVoith H55.6335xx (G 607)Meets requirement: GM Dexron II D Allison C-4.

Vysoce kvalitní minerální olej pro automatické převodovky automobilů. Použití: HIPOL ATF II D je určený k použití v automatických převodovkách osobních i nákladníchautomobilů a autobusů, kde výrobce doporučuje použití oleje Dexron II D. Je rovněž vhodnýpro použití v posilovačích řízení, hydraulických spojkách osobních i nákladních vozidel av hydraulických systémech vyžadujících použití oleje ATF. Normy, specifikace: GM DexronII D Schválení: MAN 339 Typ Z1 MAN 339 Typ V1ZF TE-ML 04D, 11A, 14AVoith H55.6335xx (G 607) Splňuje požadavky: GM Dexron II DGM Type A Suffix AAllison C-4 Fyzikální a chemické parametry (typické hodnoty): Vlastnosti: Jednotka: Typické hodnoty: Kinematická Viskozita při 40 °C mm2/s 35, 7 Kinematická Viskozita při 100 °C mm2/s 7, 26 Bod vzplanutí °C 208 Korozivní zkouška (měděný plíšek, 1000C/3h)vyhovujeMazací vlastnosti na ČKS (ukazatel opotřebení )mm0, 45 Skladování: Skladuje se v originálních uzavřených obalech na místě chráněném před přímými povětrnostními vlivy při teplotě do 40 °C . Tento výrobek je klasifikován jako nebezpečný podle CLP, viz bezpečnostní list Orlen HIPOL ATF II D je minerální olej pro automatické převodovky vozidel. Vysoce kvalitní minerální olej Hipol ATF II D je určen pro aplikaci do automatických převodovek osobních, nákladních automobilů a autobusů, jejichž výrobce doporučuje aplikaci olejů Dexron II D.Hipol ATF II D se také doporučuje pro posilovače řízení, hydraulické spojky osobních a nákladních automobilů a pro ATF vyžadující hydraulické systémy. GM DexronII D Standards, approvals, specifications MAN 339 Typ Z1 MAN 339 Typ V1 MAN 339 Typ L2ZF TE-ML 04D, 11A, 14AVoith H55.6335xx (G 607)Meets requirement: GM Dexron II D Allison C-4.

Vysoce kvalitní minerální olej pro automatické převodovky automobilů. Použití: HIPOL ATF II D je určený k použití v automatických převodovkách osobních i nákladníchautomobilů a autobusů, kde výrobce doporučuje použití oleje Dexron II D. Je rovněž vhodnýpro použití v posilovačích řízení, hydraulických spojkách osobních i nákladních vozidel av hydraulických systémech vyžadujících použití oleje ATF. Normy, specifikace: GM DexronII D Schválení: MAN 339 Typ Z1 MAN 339 Typ V1ZF TE-ML 04D, 11A, 14AVoith H55.6335xx (G 607) Splňuje požadavky: GM Dexron II DGM Type A Suffix AAllison C-4 Fyzikální a chemické parametry (typické hodnoty): Vlastnosti: Jednotka: Typické hodnoty: Kinematická Viskozita při 40 °C mm2/s 35, 7 Kinematická Viskozita při 100 °C mm2/s 7, 26 Bod vzplanutí °C 208 Korozivní zkouška (měděný plíšek, 1000C/3h)vyhovujeMazací vlastnosti na ČKS (ukazatel opotřebení )mm0, 45 Skladování: Skladuje se v originálních uzavřených obalech na místě chráněném před přímými povětrnostními vlivy při teplotě do 40 °C . Tento výrobek je klasifikován jako nebezpečný podle CLP, viz bezpečnostní list Orlen HIPOL ATF II D je minerální olej pro automatické převodovky vozidel. Vysoce kvalitní minerální olej Hipol ATF II D je určen pro aplikaci do automatických převodovek osobních, nákladních automobilů a autobusů, jejichž výrobce doporučuje aplikaci olejů Dexron II D.Hipol ATF II D se také doporučuje pro posilovače řízení, hydraulické spojky osobních a nákladních automobilů a pro ATF vyžadující hydraulické systémy. GM DexronII D Standards, approvals, specifications MAN 339 Typ Z1 MAN 339 Typ V1 MAN 339 Typ L2ZF TE-ML 04D, 11A, 14AVoith H55.6335xx (G 607)Meets requirement: GM Dexron II D Allison C-4.

Semisyntetický olej pro automatické převodovky vybavený balíkem přísad zlepšujícíchmazací, protipěnivostní, antikorozní a antioxidační vlastnosti. Použití: PLATINUM GEAR ATF III je určený k použití v automatických převodovkách osobních inákladních automobilů a autobusů, kde výrobce doporučuje použití oleje Dexron III. Jerovněž vhodný pro použití v posilovačích řízení, hydraulických spojkách osobních inákladních vozidel a v hydraulických systémech vyžadujících použití oleje ATF. Olej lzepoužít v převodovkách traktorů a nakladačů Powershift, pokud výrobce zařízení doporučujepoužití oleje ATF. Normy, specifikace: Dexron III H, IIIG Schválení: Voith H55.6335.xx Splňuje požadavky: ZF TE-ML 03DZF TE-ML 04DZF TE-ML 14AZF TE-ML 17C Volvo 97341 ( Volvo Std 1273.41) Volvo 97340 ( Volvo Std 1273.40) MAN 339 typ Z1 MAN 339 typ V1Allison C4Ford Mercon Mercedes-Benz 236.9 Fyzikální a chemické parametry (typické hodnoty): Vlastnosti: Jednotka: Typické hodnoty: Kinematická Viskozita při 100 °C mm2/s 7, 2 Bod tekutosti °C -45 Bod vzplanutí °C 180 Skladování: Skladuje se v originálních uzavřených obalech na místě chráněném před přímými povětrnostními vlivy při teplotě do 40 °C . Tento výrobek je klasifikován jako nebezpečný podle CLP, viz bezpečnostní list PLATINUM GEAR ATF III je speciální převodový olej vynikajících užitných vlastností; je vyroben ze syntetickýcha minerálních základových olejů vysoké jakosti, zušlechtěných komplexem pečlivě vybraných přísad. Jedná seo převodovou kapalinu typu ATF. Dexron III H, IIIGVoith H55.6335.xxZF TE-ML 03D; ZF TE-ML 04D; ZF TE-ML 14A; ZF TE-ML 17CVolvo 97341 (Volvo Std 1273.41)Volvo 97340 (Volvo Std 1273.40)MAN 339 typ Z1MAN 339 typ V1Allison C4Ford MerconMercedes-Benz 236.9

Semisyntetický olej pro automatické převodovky vybavený balíkem přísad zlepšujícíchmazací, protipěnivostní, antikorozní a antioxidační vlastnosti. Použití: PLATINUM GEAR ATF III je určený k použití v automatických převodovkách osobních inákladních automobilů a autobusů, kde výrobce doporučuje použití oleje Dexron III. Jerovněž vhodný pro použití v posilovačích řízení, hydraulických spojkách osobních inákladních vozidel a v hydraulických systémech vyžadujících použití oleje ATF. Olej lzepoužít v převodovkách traktorů a nakladačů Powershift, pokud výrobce zařízení doporučujepoužití oleje ATF. Normy, specifikace: Dexron III H, IIIG Schválení: Voith H55.6335.xx Splňuje požadavky: ZF TE-ML 03DZF TE-ML 04DZF TE-ML 14AZF TE-ML 17C Volvo 97341 ( Volvo Std 1273.41) Volvo 97340 ( Volvo Std 1273.40) MAN 339 typ Z1 MAN 339 typ V1Allison C4Ford Mercon Mercedes-Benz 236.9 Fyzikální a chemické parametry (typické hodnoty): Vlastnosti: Jednotka: Typické hodnoty: Kinematická Viskozita při 100 °C mm2/s 7, 2 Bod tekutosti °C -45 Bod vzplanutí °C 180 Skladování: Skladuje se v originálních uzavřených obalech na místě chráněném před přímými povětrnostními vlivy při teplotě do 40 °C . Tento výrobek je klasifikován jako nebezpečný podle CLP, viz bezpečnostní list

Semisyntetický olej pro automatické převodovky vybavený balíkem přísad zlepšujícíchmazací, protipěnivostní, antikorozní a antioxidační vlastnosti. Použití: PLATINUM GEAR ATF III je určený k použití v automatických převodovkách osobních inákladních automobilů a autobusů, kde výrobce doporučuje použití oleje Dexron III. Jerovněž vhodný pro použití v posilovačích řízení, hydraulických spojkách osobních inákladních vozidel a v hydraulických systémech vyžadujících použití oleje ATF. Olej lzepoužít v převodovkách traktorů a nakladačů Powershift, pokud výrobce zařízení doporučujepoužití oleje ATF. Normy, specifikace: Dexron III H, IIIG Schválení: Voith H55.6335.xx Splňuje požadavky: ZF TE-ML 03DZF TE-ML 04DZF TE-ML 14AZF TE-ML 17C Volvo 97341 ( Volvo Std 1273.41) Volvo 97340 ( Volvo Std 1273.40) MAN 339 typ Z1 MAN 339 typ V1Allison C4Ford Mercon Mercedes-Benz 236.9 Fyzikální a chemické parametry (typické hodnoty): Vlastnosti: Jednotka: Typické hodnoty: Kinematická Viskozita při 100 °C mm2/s 7, 2 Bod tekutosti °C -45 Bod vzplanutí °C 180 Skladování: Skladuje se v originálních uzavřených obalech na místě chráněném před přímými povětrnostními vlivy při teplotě do 40 °C . Tento výrobek je klasifikován jako nebezpečný podle CLP, viz bezpečnostní list

Semisyntetický olej pro automatické převodovky vybavený balíkem přísad zlepšujícíchmazací, protipěnivostní, antikorozní a antioxidační vlastnosti. Použití: PLATINUM GEAR ATF III je určený k použití v automatických převodovkách osobních inákladních automobilů a autobusů, kde výrobce doporučuje použití oleje Dexron III. Jerovněž vhodný pro použití v posilovačích řízení, hydraulických spojkách osobních inákladních vozidel a v hydraulických systémech vyžadujících použití oleje ATF. Olej lzepoužít v převodovkách traktorů a nakladačů Powershift, pokud výrobce zařízení doporučujepoužití oleje ATF. Normy, specifikace: Dexron III H, IIIG Schválení: Voith H55.6335.xx Splňuje požadavky: ZF TE-ML 03DZF TE-ML 04DZF TE-ML 14AZF TE-ML 17C Volvo 97341 ( Volvo Std 1273.41) Volvo 97340 ( Volvo Std 1273.40) MAN 339 typ Z1 MAN 339 typ V1Allison C4Ford Mercon Mercedes-Benz 236.9 Fyzikální a chemické parametry (typické hodnoty): Vlastnosti: Jednotka: Typické hodnoty: Kinematická Viskozita při 100 °C mm2/s 7, 2 Bod tekutosti °C -45 Bod vzplanutí °C 180 Skladování: Skladuje se v originálních uzavřených obalech na místě chráněném před přímými povětrnostními vlivy při teplotě do 40 °C . Tento výrobek je klasifikován jako nebezpečný podle CLP, viz bezpečnostní list

Syntetický převodový olej pro bezestupňové převodovky CVT (Continuous Variable Transmission). Olej nesmí být míchán s jínými převodovými oleji. Normy, specifikace: CVT Splňuje požadavky: Audi Multitronic, BMW Mini Cooper Ezl 799A/83 22 0 136 376/83 22 0 429 154, Cery CVT, Dodge/Jeep/Chrysler NS-2, CVT+4, Honda HCF2, Honda CVT, Hyundai/KIA CVT-1, Mazda JWS 3320, Mitsubishi CVTF-J1, CVTF-J4, CVTF-J4+, CVTF ECO J4, Nissan KTF-1, NS-1, NS-2, NS-3, RENAULT Elf MaticCVT, CVT CK/SK/FK, Subaru iCVT, iCVT FG, ECVT, Toyota CVTF TC, CVTF FE, Volvo CVT 4959, VW/ Audi TL 521 16/ 521 80 Fyzikální a chemické parametry (typické hodnoty): Vlastnosti: Jednotka: Typické hodnoty: Kinematická Viskozita při 100 °C mm2/s 7, 5 Viskozitní index 170 Bod tekutosti °C -42 Bod vzplanutí °C 200Lepkość wg Brookfielda w -40 °C MPa*s10 510 Skladování: Skladuje se v originálních uzavřených obalech na místě chráněném před přímými povětrnostními vlivy při teplotě do 40 °C . Tento výrobek je klasifikován jako nebezpečný podle CLP, viz bezpečnostní list Speciální syntetický převodový olej určený pro širokou škálu vozidel vybavených „variátorovou“ převodovkou typu CVT(Continuous Variable Transmission), která pro přenos výkonu používá řemeny nebo řetězy. Zajišťuje dlouhou životnostpřevodovky, stabilní viskozitu a optimální přenos výkonu. VW/Audi TL 521 16 (G 052 516), 521 80 (G 052 180 A2),Renault CVT CK/SK/FK,BMW Minicooper EZL 799A/83 22 0 136 376/83 22 0 429 154, 799/EZL, 799A/ZF, CVT V1,Audi Multitronic,Toyota CVFT TC, FE,GM/Saturn DEX-CVT,Hyundai/Kia CVT-1,SP III,HONDA HMMF, HCF2, Z-1 (poza Honda Fit & Jazz rok. prod. 2001-2007), Suzuki CVTF TC, 3320, 4401, NS-2, Green 1&2, Green 1V, Mazda JWS 3320,Volvo CVT 4959, Chery CVT,Daihatsu AMMIX CVT Fluid DFE, DC, DFC, TC,Dodge/ Jeep/ Chrysler NS-2, Dodge/ Jeep/ Chrysler/Mopar CVT + 4,Fiat Tutela CVT N.G,Fujijyuuko i-CVTF FG,Idemitsu CVTF-EX1,Lexus Fluid TC, FE,MG Rover EM-CVT,Mitsubishi CVTF-1, CVTF-J4/J4+, CVTF Eco J4, SP-III, Nissan KTF-1, NS-1, NS-2, NS-3, Punch CVTF-EX1,Subaru iCVT, iCVT FG, ECVT, CVT II Fluid, K0425Y0710 & K0425Y0711, HT CVT Fluid, CV-30, K0421Y0700,NS-2.

Syntetický převodový olej pro bezestupňové převodovky CVT (Continuous Variable Transmission). Olej nesmí být míchán s jínými převodovými oleji. Normy, specifikace: CVT Splňuje požadavky: Audi Multitronic, BMW Mini Cooper Ezl 799A/83 22 0 136 376/83 22 0 429 154, Cery CVT, Dodge/Jeep/Chrysler NS-2, CVT+4, Honda HCF2, Honda CVT, Hyundai/KIA CVT-1, Mazda JWS 3320, Mitsubishi CVTF-J1, CVTF-J4, CVTF-J4+, CVTF ECO J4, Nissan KTF-1, NS-1, NS-2, NS-3, RENAULT Elf MaticCVT, CVT CK/SK/FK, Subaru iCVT, iCVT FG, ECVT, Toyota CVTF TC, CVTF FE, Volvo CVT 4959, VW/ Audi TL 521 16/ 521 80 Fyzikální a chemické parametry (typické hodnoty): Vlastnosti: Jednotka: Typické hodnoty: Kinematická Viskozita při 100 °C mm2/s 7, 5 Viskozitní index 170 Bod tekutosti °C -42 Bod vzplanutí °C 200Lepkość wg Brookfielda w -40 °C MPa*s10 510 Skladování: Skladuje se v originálních uzavřených obalech na místě chráněném před přímými povětrnostními vlivy při teplotě do 40 °C . Tento výrobek je klasifikován jako nebezpečný podle CLP, viz bezpečnostní list

Syntetický převodový olej pro vozidla s dvouspojkovou převodovkou DCT (Dual Clutch Transmission) / DSG (Direct Shift Gearbox). Olej nesmí být míchán s jinými převodovými oleji. Normy, specifikace: Splňuje požadavky: VW, Volvo, RENAULT, Mercedes-Benz, Audi , BMW , Citroen, Fiat, Ford, Peugeot, RENAULT, Seat , Nissan, Mitsubishi i innych, co do których producent zaleca zastosowanie oleju typu DCT Fyzikální a chemické parametry (typické hodnoty): Vlastnosti: Jednotka: Typické hodnoty: HustotaKg/m3x Kinematická Viskozita při 40 °C mm2/s 6, 8 Kinematická Viskozita při 100 °C mm2/s x Viskozitní index x Bod tekutosti °C x Bod vzplanutí °C 200TBNmgKOH/gx Skladování: Skladuje se v originálních uzavřených obalech na místě chráněném před přímými povětrnostními vlivy při teplotě do 40 °C . Tento výrobek je klasifikován jako nebezpečný podle CLP, viz bezpečnostní list Plně syntetický převodový olej pro širokou škálu vozidel vybavených převodovkou DCT (Dual Clutch Transmission) / DSG (Dual Clutch Gear). Poskytuje výjimečné antikorozní vlastnosti, vynikající kontrolu oxidace, plynulé řazení, snížené vibrace a hlučnost, vynikající kompatibilitu s těsněním, což zabraňuje úniku oleje a také zaručuje sníženou spotřebu paliva a dlouhou životnost převodovky. Normy a specifikace: VW (Audi, Seat, Skoda) 6-speed VW/Audi TL 52529/ G 052 529 A2 or A6, DSG7=S-Tronic7/ 7 speed VW (Audi, Seat, Skoda) VW/Audi TL 521 82, G 052 182 A2 or A6 Renault EDC 6, EDC 7, Talisman R7D Ford/Nissan 6-speed GFT, WSS-M2C963A, 1490763/1490761 Peugeot/Citroen DCS 6-speed GFT 9734.S2 BMW Drivelogic 7-speed/ DCTF-1, 6 speed DCT, MTF LT-5 Volvo Powershift 6-speed GFT/1161838/1161839 ZF Porsche Oil #999.917.080.00 Borg Warner Bugatti Veyron Chryslaer 68044345 EA&GA, Powershift 6-speed DCT-1 Ferrari 7-speed/TE DCT-3 Mitsubishi TC-SST 6-speed GFT, MZ320065 DiaQueen SSTF-1

Syntetický převodový olej pro vozidla s dvouspojkovou převodovkou DCT (Dual Clutch Transmission) / DSG (Direct Shift Gearbox). Olej nesmí být míchán s jinými převodovými oleji. Normy, specifikace: Splňuje požadavky: VW, Volvo, RENAULT, Mercedes-Benz, Audi , BMW , Citroen, Fiat, Ford, Peugeot, RENAULT, Seat , Nissan, Mitsubishi i innych, co do których producent zaleca zastosowanie oleju typu DCT Fyzikální a chemické parametry (typické hodnoty): Vlastnosti: Jednotka: Typické hodnoty: HustotaKg/m3x Kinematická Viskozita při 40 °C mm2/s 6, 8 Kinematická Viskozita při 100 °C mm2/s x Viskozitní index x Bod tekutosti °C x Bod vzplanutí °C 200TBNmgKOH/gx Skladování: Skladuje se v originálních uzavřených obalech na místě chráněném před přímými povětrnostními vlivy při teplotě do 40 °C . Tento výrobek je klasifikován jako nebezpečný podle CLP, viz bezpečnostní list Plně syntetický převodový olej pro širokou škálu vozidel vybavených převodovkou DCT (Dual Clutch Transmission) / DSG (Dual Clutch Gear). Poskytuje výjimečné antikorozní vlastnosti, vynikající kontrolu oxidace, plynulé řazení, snížené vibrace a hlučnost, vynikající kompatibilitu s těsněním, což zabraňuje úniku oleje a také zaručuje sníženou spotřebu paliva a dlouhou životnost převodovky. Normy a specifikace: VW (Audi, Seat, Skoda) 6-speed VW/Audi TL 52529/ G 052 529 A2 or A6, DSG7=S-Tronic7/ 7 speed VW (Audi, Seat, Skoda) VW/Audi TL 521 82, G 052 182 A2 or A6 Renault EDC 6, EDC 7, Talisman R7D Ford/Nissan 6-speed GFT, WSS-M2C963A, 1490763/1490761 Peugeot/Citroen DCS 6-speed GFT 9734.S2 BMW Drivelogic 7-speed/ DCTF-1, 6 speed DCT, MTF LT-5 Volvo Powershift 6-speed GFT/1161838/1161839 ZF Porsche Oil #999.917.080.00 Borg Warner Bugatti Veyron Chryslaer 68044345 EA&GA, Powershift 6-speed DCT-1 Ferrari 7-speed/TE DCT-3 Mitsubishi TC-SST 6-speed GFT, MZ320065 DiaQueen SSTF-1

Syntetický převodový olej pro vozidla s dvouspojkovou převodovkou DCT (Dual Clutch Transmission) / DSG (Direct Shift Gearbox). Olej nesmí být míchán s jinými převodovými oleji. Normy, specifikace: Splňuje požadavky: VW, Volvo, RENAULT, Mercedes-Benz, Audi , BMW , Citroen, Fiat, Ford, Peugeot, RENAULT, Seat , Nissan, Mitsubishi i innych, co do których producent zaleca zastosowanie oleju typu DCT Fyzikální a chemické parametry (typické hodnoty): Vlastnosti: Jednotka: Typické hodnoty: HustotaKg/m3x Kinematická Viskozita při 40 °C mm2/s 6, 8 Kinematická Viskozita při 100 °C mm2/s x Viskozitní index x Bod tekutosti °C x Bod vzplanutí °C 200TBNmgKOH/gx Skladování: Skladuje se v originálních uzavřených obalech na místě chráněném před přímými povětrnostními vlivy při teplotě do 40 °C . Tento výrobek je klasifikován jako nebezpečný podle CLP, viz bezpečnostní list Plně syntetický převodový olej pro širokou škálu vozidel vybavených převodovkou DCT (Dual Clutch Transmission) / DSG (Dual Clutch Gear). Poskytuje výjimečné antikorozní vlastnosti, vynikající kontrolu oxidace, plynulé řazení, snížené vibrace a hlučnost, vynikající kompatibilitu s těsněním, což zabraňuje úniku oleje a také zaručuje sníženou spotřebu paliva a dlouhou životnost převodovky. Normy a specifikace: VW (Audi, Seat, Skoda) 6-speed VW/Audi TL 52529/ G 052 529 A2 or A6, DSG7=S-Tronic7/ 7 speed VW (Audi, Seat, Skoda) VW/Audi TL 521 82, G 052 182 A2 or A6 Renault EDC 6, EDC 7, Talisman R7D Ford/Nissan 6-speed GFT, WSS-M2C963A, 1490763/1490761 Peugeot/Citroen DCS 6-speed GFT 9734.S2 BMW Drivelogic 7-speed/ DCTF-1, 6 speed DCT, MTF LT-5 Volvo Powershift 6-speed GFT/1161838/1161839 ZF Porsche Oil #999.917.080.00 Borg Warner Bugatti Veyron Chryslaer 68044345 EA&GA, Powershift 6-speed DCT-1 Ferrari 7-speed/TE DCT-3 Mitsubishi TC-SST 6-speed GFT, MZ320065 DiaQueen SSTF-1

CARLINE AUTOMATIC II D je vysoce výkonná kapalina pro automatické převodovky. Je doporučena pro použití v automatických převodovkách osobních a užitkových automobilů, kde je požadována specifikace GM DEXRON IID. Je rovněž vhodná pro systémy posilovačů řízení, některé hydraulické aplikace a některé ručně řazené převodovky, pro něž je specificky určeno použití kapaliny pro automatické převodovky. Normy a specifikace: ALLISON C4; CATERPILLAR TO-2; GM Dexron II D; MAN 339 V1; MAN 339 Z1; MB 236.5; MB 236.7; RENK; VOITH H 55.6335.xx (G607); ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C

CARLINE AUTOMATIC II D je vysoce výkonná kapalina pro automatické převodovky. Je doporučena pro použití v automatických převodovkách osobních a užitkových automobilů, kde je požadována specifikace GM DEXRON IID. Je rovněž vhodná pro systémy posilovačů řízení, některé hydraulické aplikace a některé ručně řazené převodovky, pro něž je specificky určeno použití kapaliny pro automatické převodovky. Normy a specifikace: ALLISON C4; CATERPILLAR TO-2; GM Dexron II D; MAN 339 V1; MAN 339 Z1; MB 236.5; MB 236.7; RENK; VOITH H 55.6335.xx (G607); ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C

CARLINE AUTOMATIC II D je vysoce výkonná kapalina pro automatické převodovky. Je doporučena pro použití v automatických převodovkách osobních a užitkových automobilů, kde je požadována specifikace GM DEXRON IID. Je rovněž vhodná pro systémy posilovačů řízení, některé hydraulické aplikace a některé ručně řazené převodovky, pro něž je specificky určeno použití kapaliny pro automatické převodovky. Normy a specifikace: ALLISON C4; CATERPILLAR TO-2; GM Dexron II D; MAN 339 V1; MAN 339 Z1; MB 236.5; MB 236.7; RENK; VOITH H 55.6335.xx (G607); ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C

CARLINE AUTOMATIC II D je vysoce výkonná kapalina pro automatické převodovky. Je doporučena pro použití v automatických převodovkách osobních a užitkových automobilů, kde je požadována specifikace GM DEXRON IID. Je rovněž vhodná pro systémy posilovačů řízení, některé hydraulické aplikace a některé ručně řazené převodovky, pro něž je specificky určeno použití kapaliny pro automatické převodovky. Normy a specifikace: ALLISON C4; CATERPILLAR TO-2; GM Dexron II D; MAN 339 V1; MAN 339 Z1; MB 236.5; MB 236.7; RENK; VOITH H 55.6335.xx (G607); ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C

Carline AUTOMATIC III G je vysoce výkonná kapalina pro automatické převodovky, převyšující svými parametry specifikace norem Ford Mercon a specifikace General Motors - Dexron III. Kapalina AUTOMATIC III G je doporučena pro použití v automatických převodovkách osobních a užitkových automobilů. Je rovněž vhodná pro systémy posilovačů řízení, hydraulické aplikace a některé ručně řazené převodovky, pro něž je specificky určeno použití kapaliny pro automatické převodovky. Je určena zvláště pro automatické převodovky vyžadující typ kapaliny Ford Mercon nebo GM, schválený na základě specifikací Dexron III. Allison C4/TES 389; CATERPILLAR TO-2; FORD Mercon V; FORD ESP-M2C138-CJ; FORD ESP-M2C166-H; GM Dexron III H; GM Dexron III G; GM Dexron III F; MB 236.1/236.5; VOITH H 55.6335.xx (G607); ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 14, Další PSF Applications